用户注册 | 登录 | 帮助中心 | 客户反馈 | 网站地图 | 加入收藏 | 手机版
广告1
全部商品分类 网站首页 品牌中心 公司介绍 联系我们 产品知识 产品资料 自动计算
产品知识
所有产品知识
气缸知识
电磁阀知识
气动元件知识
神威选型手册
新闻
  公司新闻
亚德客
  电磁阀新闻
  电磁阀技术
文件下载 更多>>
最新上架产品
首页 >> 产品知识列表 >>  电磁阀知识 >> 可变正时电磁阀的作用,可变正时电磁阀故障表现
可变正时电磁阀的作用,可变正时电磁阀故障表现
作者:Rinck  转载自:https://www.diancifa.cc/  更新时间:2022/7/31 7:54:29  点击次数:0

可变正时电磁阀的作用


是根据发动机的运行情况,调整进气排气的量和气门开合的时间与角度,使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。拓展内容如下:


可变气门正时的含义:


可变气门正时(VVT)是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时(其中一部分或者全部),降低油耗并提升效率。

可变正时电磁阀的作用,可变正时电磁阀故障表现

可变正时电磁阀故障表现


是发动机动力降低、油耗增高。可变气门正时系统vvt由电磁阀和凸轮轴相位调节器协同工作,通过改变发动机凸轮轴相位,使得发动机进气质量与发动机转速成正相关关系,实现燃烧效率处于最佳状态,提高燃油经济性,与此同时发动机的动力性能也随之提高。当电磁阀损坏,发动机的动力与燃油经济性都有所下降。


一般来说,汽车可变气门正时系统是由气门驱动机构、控制系统和液压系统这三个部分组成。气门驱动机构主要负责气门开启与关闭的控制工作,并进一步在控制系统的作用下来对气门生成和相位进行合理调节。液压系统则主要为气门驱动机构提供动力。而控制系统则主要根据发动机的实际运转工况,来对电磁阀的打开与关闭进行有效的控制工作。


电控液压的可变液压系统工作又被分为两种模式:其中一种是电磁阀始终处于关闭状态,使得液压油不能进入到驱动活塞中与液压缸形成的液压腔,且驱动活塞上端面紧贴液压缸体, 气门受到凸轮的影响,气门升程和正时都是通过凸轮来决定的。另一种模式电磁阀在电控单元的控制下打开与关闭,控制液压油按要求进入和流出液压腔,气门升程与正时改变。


以上就是可变正时电磁阀的作用,可变正时电磁阀故障表现内容介绍,想要了解更多相关资讯可登录神威气动www.diancifa.cc查看。

|     下一篇:2w-250-25电磁阀什么意思,2w-250-25电磁阀工作原理
关于神威
公司介绍
经营范围
经营理念
经营宗旨
满意度调查
配送方式
配送范围
快递发货
物流托运
EMS邮政快递
付款方式
网上银行支付
银行柜台转帐
支付宝支付
阿里巴巴及淘宝购买
购物帮助
注册新用户
订购流程
如何询价
企业级解决方案介绍
售后服务
投诉与建议
联系我们
销售服务与保证条款
退货换货原则
客户服务承诺
产品专区
最新更新
最新产品
热门专题
Copyright 2022 www.diancifa.cc. All Rights Reserved.版权所有:乐清市神威气动有限公司
客户服务热线:0577-61786628  传真:0577-61786629
客户服务邮箱:2227202078@qq.com 浙ICP备15007111号  
TOP